Les boîtes de vitesses pour Haval seront russes
La société Haval a conclu un accord avec les dirigeants de la région de Toula. Dans un avenir proche, le fabricant installera la production de boîtes de vitesses dans l'usine d'Uzlovaya.
Après la mise en œuvre de ce projet, le fabricant prévoit de localiser la production d’autres composants en Russie. Lesquels exactement ? Ils n’ont pas encore fait de rapport. Ils ont seulement dit que la priorité serait donnée à la production de pièces intérieures et extérieures, c'est-à-dire d'éléments en plastique.
Le groupe chinois Great Wall Motor, propriétaire de la marque Haval, envisage non seulement de prendre une position de leader sur notre marché. De plus, cet objectif a déjà été atteint. La prochaine tâche consiste à s’intégrer pleinement dans l’industrie automobile russe.
Le Haval F7 recevra également une boîte de vitesses assemblée en Russie. Photo : youtube.com
Cela contribuera à rendre les modèles Haval plus accessibles aux acheteurs. Mais ce qui est plus important, c’est qu’un certain nombre d’entreprises russes auront la possibilité de devenir des partenaires liés. Et cela signifie de nouveaux emplois et le développement de l’industrie automobile dans son ensemble.
La direction du groupe Great Wall Motor pense à l’échelle mondiale. C'est pour cette raison que plusieurs modèles de la marque Haval sont déjà assemblés dans l'usine de la région de Toula. Ce sont les F7, F7x, Dargo, H9 et Jolion.
D'ici fin 2025, l'usine d'Uzlovaya prévoit d'assembler plus de 120 XNUMX les voitures. Pour atteindre cet objectif, l’entreprise se développe actuellement de manière dynamique. Il est clair qu’il est peu probable qu’autant de crossovers soient vendus en Russie. Mais ils sont vendus dans de nombreux pays voisins.
La localisation mondiale des voitures Haval contribuera à changer les priorités sur le marché russe. Ce n’est un secret pour personne qu’au cours des dernières années, de nouvelles marques automobiles sont apparues dans notre pays. Lors de leurs débuts, ils ont promis de mettre en place la localisation le plus rapidement possible. En fait, « les choses restent les mêmes » : les entreprises se contentent d’un assemblage « à la tire » de voitures à partir de kits automobiles chinois.
Haval DARGO est populaire en Russie. Photo : youtube.com
Il est déjà difficile de concurrencer la marque Haval sur le marché russe. Mais c’est aussi une bonne chose : il faut évoluer ou partir. L'initiative de la direction du groupe Great Wall Motor contribue à créer des dizaines, voire des centaines, de nouveaux emplois. Cela a un effet bénéfique sur l’économie de la région de Toula.
Les hommes d’affaires chinois prouvent qu’en Russie, il est possible de faire bien plus que simplement assembler des kits de voitures. La localisation est rentable pour Haval, mais les crossovers de cette marque sont loin d’être les moins chers.
On ne sait pas encore quand la production de boîtes de vitesses commencera dans l'usine d'Uzlovaya. Mais cette question a déjà été résolue de manière positive, avec la signature d’accords pertinents.
Après la mise en œuvre de ce projet, le fabricant prévoit de localiser la production d’autres composants en Russie. Lesquels exactement ? Ils n’ont pas encore fait de rapport. Ils ont seulement dit que la priorité serait donnée à la production de pièces intérieures et extérieures, c'est-à-dire d'éléments en plastique.
Le groupe chinois Great Wall Motor, propriétaire de la marque Haval, envisage non seulement de prendre une position de leader sur notre marché. De plus, cet objectif a déjà été atteint. La prochaine tâche consiste à s’intégrer pleinement dans l’industrie automobile russe.
Le Haval F7 recevra également une boîte de vitesses assemblée en Russie. Photo : youtube.comCela contribuera à rendre les modèles Haval plus accessibles aux acheteurs. Mais ce qui est plus important, c’est qu’un certain nombre d’entreprises russes auront la possibilité de devenir des partenaires liés. Et cela signifie de nouveaux emplois et le développement de l’industrie automobile dans son ensemble.
La direction du groupe Great Wall Motor pense à l’échelle mondiale. C'est pour cette raison que plusieurs modèles de la marque Haval sont déjà assemblés dans l'usine de la région de Toula. Ce sont les F7, F7x, Dargo, H9 et Jolion.
D'ici fin 2025, l'usine d'Uzlovaya prévoit d'assembler plus de 120 XNUMX les voitures. Pour atteindre cet objectif, l’entreprise se développe actuellement de manière dynamique. Il est clair qu’il est peu probable qu’autant de crossovers soient vendus en Russie. Mais ils sont vendus dans de nombreux pays voisins.
La localisation mondiale des voitures Haval contribuera à changer les priorités sur le marché russe. Ce n’est un secret pour personne qu’au cours des dernières années, de nouvelles marques automobiles sont apparues dans notre pays. Lors de leurs débuts, ils ont promis de mettre en place la localisation le plus rapidement possible. En fait, « les choses restent les mêmes » : les entreprises se contentent d’un assemblage « à la tire » de voitures à partir de kits automobiles chinois.
Haval DARGO est populaire en Russie. Photo : youtube.comIl est déjà difficile de concurrencer la marque Haval sur le marché russe. Mais c’est aussi une bonne chose : il faut évoluer ou partir. L'initiative de la direction du groupe Great Wall Motor contribue à créer des dizaines, voire des centaines, de nouveaux emplois. Cela a un effet bénéfique sur l’économie de la région de Toula.
Les hommes d’affaires chinois prouvent qu’en Russie, il est possible de faire bien plus que simplement assembler des kits de voitures. La localisation est rentable pour Haval, mais les crossovers de cette marque sont loin d’être les moins chers.
On ne sait pas encore quand la production de boîtes de vitesses commencera dans l'usine d'Uzlovaya. Mais cette question a déjà été résolue de manière positive, avec la signature d’accords pertinents.
- Ulf
- youtube.com
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