Taiga Motors lance une motoneige électrique

Fabricant électrique canadien de transport Taiga Motors a présenté un nouveau développement. Les représentants de l'entreprise ont souligné que le moment pour commencer les ventes n'est pas le meilleur, puisque l'hiver touche à sa fin, mais cela n'a pas été possible auparavant en raison d'une série de tests et de l'obtention des autorisations nécessaires.

Ce qui est connu

Sam Bruno, PDG de Taiga, a expliqué que le modèle présenté, appelé Nomad, est le résultat de sept années de recherche menées par une équipe de développement distincte. Le résultat est une motoneige fiable et respectueuse de l'environnement qui surpasse les modèles à essence.

La direction suppose que l'équipement sera demandé à la fois par les propriétaires privés et les entreprises, et dans le domaine du sport. Les courses de motoneige ont lieu dans un certain nombre de pays où les hivers sont longs. L'utilisation d'options électriques réduira les émissions de substances nocives et simplifiera la maintenance des équipements.



On sait qu'en plus de Nomad, des versions d'Ekko et d'Atlas seront produites, mais leur assemblage commencera plus tard. Quant aux caractéristiques, des données détaillées seront publiées d'ici une semaine. Une grande attention est également portée à l'apparence, toutes les modifications sont modernes, l'ergonomie est pensée dans les moindres détails et les systèmes de sécurité simplifient la conduite et réduisent les risques d'accident.

Le siège social de l'entreprise est situé au Québec, tandis que la production est localisée à Montréal. Aujourd'hui, la production n'est possible qu'en petites séries, mais après la mise en service de l'usine de Shawinigan, l'entreprise pourra produire n'importe quel nombre de motoneiges.



Les travaux de mise au point finale des produits ne sont pas encore terminés, mais sur le site Web du fabricant, vous pouvez passer une précommande pour l'un des trois modèles. Nomad commencera à expédier dans les prochaines semaines, les dates de livraison pour Ekko et Atlas ne sont pas connues avec précision. Selon l'entreprise, le prix moyen sera de 15 000 $, ce qui est comparable à des motoneiges à essence aux caractéristiques similaires.

On a également appris que la transmission électrique développée pour les motoneiges serait utilisée dans la nouvelle motomarine. une moto, qui est en cours de développement. Si les tests réussissent, le modèle sera présenté à l’été 2022. Selon les informations fournies par les représentants de l'entreprise, il s'agira d'une solution révolutionnaire qui modifiera l'équilibre des forces sur le marché et définira le vecteur de développement de l'industrie pour au moins les cinq prochaines années.