Changement des règles d'inspection à partir du 1er septembre 2022 - ce qu'en pensent les conducteurs
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Changement des règles d'inspection à partir du 1er septembre 2022 - ce qu'en pensent les conducteurs

Le contrôle technique obligatoire a été supprimé pour les véhicules personnels. Seuls les taxis devraient le dépasser, bus, les camions, ainsi que les voitures particulières de plus de 4 ans après enregistrement et modification de la conception. Afin de simplifier davantage le processus et de gagner du temps, le gouvernement russe a apporté des modifications réduisant le nombre de points d'inspection de 82 à 55.


À partir de septembre, les éléments suivants ne seront plus vérifiés :

  • ✅ Fuites d'huile et de fluides techniques du moteur, de la boîte de vitesses et d'autres unités
  • ✅ Niveau sonore du système d'échappement
  • ✅ État des tuyaux et durites de frein
  • ✅ Les performances du lave-verre (mais les essuie-glaces doivent fonctionner)
  • ✅ L'extincteur, la trousse de premiers soins et le panneau d'urgence sont facultatifs


Il y aura de nouveaux contrôles d'étanchéité des systèmes d'admission et d'échappement. De nombreux experts considèrent les changements illogiques et inutiles, voyons ce que les conducteurs en pensent :

Eh bien, si vous contrôlez l'étanchéité du conduit d'échappement, le niveau de bruit ne peut en fait pas être vérifié. S'il y a des dommages ou un siphon au niveau des joints, cela doit quand même être réparé. Mais selon les nouvelles règles, vous pouvez conduire avec des courants continus, pour autant que je sache. Si tous les éléments sont intacts, peu importe que la voiture se réveille à un demi pâté de maisons au démarrage. Ce n'est pas normal.

– a commenté Oleg Yakovlevitch

Une personne responsable ne conduira pas une voiture qui fuit de l'huile. Bien que nous ayons beaucoup de pilotes qui arrosent l'asphalte et gâchent l'environnement parce qu'ils sont trop paresseux pour mettre la voiture dans un état technique normal. En général, dépenser de l'argent pour des changements et des améliorations lorsque la maintenance est devenue facultative est tellement russe.

- dit Valéry S.

Si le collecteur d'admission a une fuite, ce n'est pas très intéressant à conduire, la voiture mange et se rétrécit. Cela peut être entendu par le son, mais je ne comprends pas comment cela affecte la sécurité de conduite. Le sens est incompréhensible, les gens adaptés à un système, changent encore l'ordre.

– a écrit l'utilisateur "Zorkiy"

Si vous ne suivez pas les conduites et durites de frein, le risque d'accident sera dix fois plus élevé qu'avec une fuite d'huile ou d'antigel. Les freins ont toujours été considérés comme un système critique d'une voiture, et maintenant il s'avère qu'ils ne sont pas importants ?

- a déclaré Alexey T.

Diminuer les points c'est bien, je suis d'accord avec certains points annulés, pas tout à fait avec d'autres. Les tuyaux et flexibles de frein sont importants, les fuites peuvent l'être, mais pas critiques, et il n'est pas sûr de conduire sans lave-glace en hiver. Les ajouts sont discutables.

- résume l'utilisateur avec le surnom "Optimum".
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