KMZ M-72 - Moto lourde soviétique pour le cortège des premières personnes de l'État

L'Union soviétique en a produit d'énormes quantités moto, et ils étaient clairement divisés en trois classes. Les plus légers comprenaient « Minsk » et « Voskhod », les moyens incluaient IZH et les lourds incluaient « Oural » et « Dnepr ». Ces derniers étaient célèbres pour le fait qu'ils étaient à quatre temps et qu'ils étaient toujours vendus à la population avec des poussettes.

Soit dit en passant, avec la vente aux citoyens soviétiques ordinaires, tout n'était pas si simple. Ensuite, les motos s'appelaient encore M-72 et n'étaient fournies qu'à l'armée, puis les acheteurs étaient obligés d'enregistrer les «chevaux de fer» auprès du bureau d'enregistrement et d'enrôlement militaire - du matériel militaire, après tout! Tous les vélos sont exclusivement équipés de side-cars, c'était le concept du nouveau chariot - installer une mitrailleuse. Mais sur commande spéciale, des motos simples ont également été produites en petits lots. Ils ont été fabriqués exclusivement pour des services spéciaux. Les armes fixes n'étaient pas censées être là, mais la vitesse a été augmentée de 80 à 105 km/h.

Aujourd'hui, vous verrez la moto de cortège la plus rare - la KMZ M-72, produite à l'usine de Kiev. Il a été trouvé par l'auteur de la chaîne « Ivan Zenkevich PRO voitures"en parfait état. Dans la vidéo, vous apprendrez l'histoire de cette technique et les caractéristiques de sa conception. Et puis Ivan Zenkevich démarrera la rareté d'un demi-tour et la montera dans la rue, à l'envie de tous les fans de boxeurs.