Le montage du premier catamaran électrique ZEN50 a commencé

Les représentants de ZEN Yachts ont déclaré que le premier exemplaire sera assemblé dans l'Union européenne et qu'il a déjà été réservé par l'acheteur. La société a été créée en 2021 à Malte et développe des catamarans à voile autonomes pour offrir de bonnes performances dynamiques sans émissions.

Caractéristiques de la nouveauté

L'équipement est impressionnant - le catamaran, conçu pour 12 personnes, dispose de deux cuisines, de 3 coins repas, de 2 modules de loisirs et de plusieurs chambres avec salles de bains et toilettes séparées. Pour fournir une connexion Internet partout dans le monde, le module Starlink de SpaceX est installé.

Le navire est alimenté par une paire de moteurs à courant continu sans balais de 40 kW. La capacité de la batterie est de 160 kWh. Le toit de la structure est constitué de panneaux solaires, accumulant jusqu'à 16 kW. Si vous utilisez uniquement l'énergie solaire, vous pouvez vous déplacer à une vitesse de croisière de 5 nœuds par heure.



La voile Oceanswings OWS 3.2 d'Ayro est conçue pour améliorer les performances dynamiques. Il s'agit d'un système automatique qui fonctionne sans intervention humaine et sélectionne indépendamment la position de la structure pour assurer la vitesse souhaitée. L'utilisation combinée de la voile et des moteurs électriques vous permet de vous déplacer à une vitesse de 14 nœuds. Le navire parcourt 180 milles par jour.

Commentaires des développeurs

Julien Melot, qui a dirigé l'équipe de conception, a souligné que le ZEN50 est le premier véhicule entièrement électrique transport. Dans tous les modèles de série et personnalisés produits aujourd'hui, en plus de l'énergie solaire, un générateur diesel est utilisé, ce qui n'est pas respectueux de l'environnement.



Le nouveau catamaran n'utilise pas de carburant sous aucune forme et tous les systèmes sont mis en œuvre à l'aide de l'énergie solaire. Cela garantit non seulement zéro émission, mais augmente également l'autonomie du navire. Tout n'est limité que par l'approvisionnement alimentaire, car il y a une usine de dessalement à bord.

Les travaux sont en cours sur l'un des quais près de Barcelone, il est prévu de terminer l'assemblage et de lancer le modèle en 2023. Les données sur les coûts n'ont pas été communiquées, car il s'agit d'une version personnalisée avec un certain nombre de modules supplémentaires. Après l'achèvement des travaux sur le premier exemplaire, la production du second commencera, même s'il n'y a pas d'acheteur à ce moment-là. A également annoncé la présentation du nouveau modèle au cours de l'année à venir.