Comment savoir si le kilométrage est tordu ?

Avant d'acheter voiture Il est logique et compréhensible de vouloir vérifier combien de kilomètres il a parcouru. Cependant, la tâche est difficile, puisqu'en effet environ un tiers des propriétaires vérifient le kilométrage avant de vendre.

Trucs et astuces des vendeurs

Vous vous souvenez du brillant Dr House avec son sarcastique « Tout le monde ment » ? La véracité de cette croyance a été confirmée par la vie. D'ailleurs, à l'époque des chevaux hippomobiles de transport les vendeurs connaissaient et utilisaient de nombreuses astuces pour vendre un cheval qui aurait dû prendre sa retraite depuis longtemps. Ils ont « mis à jour » les dents, les sabots et la queue, juste pour obtenir plus d'argent pour l'animal.



Les moyens de corriger les indicateurs sont choisis en fonction du type d'appareil utilisé pour calculer les tours de roue:

? mécanique - le compteur à tambour affiche le kilométrage, que l'appareil calcule grâce à un câble dans la boîte de vitesses relié à l'entraînement par engrenages dans le tableau de bord
? électromécanique - l'appareil affiche les kilomètres ou les miles, qui sont calculés par le convertisseur, après avoir reçu des impulsions d'un compteur mécanique
? électronique - L'ABS compte la vitesse de la roue, en envoyant les données du capteur à l'unité de commande électronique du moteur, et à partir de là, les informations sont affichées sur l'écran LCD

Le compteur kilométrique mécanique est simplement démonté, en réglant les chiffres souhaités. Pour un compteur électronique, vous aurez besoin d'un programmeur et d'un logiciel spécial.

Détection de tromperie visuelle

Il est tout à fait naturel que les vendeurs recourent à la torsion du kilométrage dans le cas où le kilométrage est très proche de la révision du moteur à combustion interne. Personne ne se soucie du fait que la voiture a parcouru quelques dizaines de milliers de kilomètres. Mais un œil averti est capable de déterminer par des signes indirects que la voiture a parcouru bien plus que ne l'indique l'appareil.

◈ L'abondance de fissures, d'éraflures, de rayures et d'éclats sur la peinture - preuve que derrière 100 XNUMX kilomètres, sinon plus. Si la voiture scintille, mais qu'il y a des soupçons de kilométrage tordu, il est nécessaire de vérifier la couche de peinture avec une jauge d'épaisseur
◈ L'usure des disques de frein est l'un des principaux signes d'un kilométrage élevé. Théoriquement, ils peuvent être remplacés par des neufs, mais les vendeurs y recourent rarement : le coût des pièces est élevé, donc même le coût gonflé de la machine ne justifie pas les coûts
◈ Un pare-brise usé est un autre indice que le véhicule a été activement exploité pour tenter de cacher le fait lors de la vente. Le verre coûte cher à changer, donc les vendeurs peu scrupuleux, tordant le kilométrage, ne dépensent pas d'argent pour le remplacement, en espérant que l'acheteur potentiel ne trouvera pas à redire aux éclats et aux rayures
◈ Éraflures sur les accoudoirs, boutons de vitres électriques, porte-clés usé, volant usé - les détails coûtent un sou individuellement, mais tout changer est un peu cher. Soit dit en passant, si en général il y a des questions sur la voiture et que le couvercle du volant est tout neuf, étincelant, vous devez absolument regarder en dessous: il cache probablement l'ancien volant
◈ Porte affaissée, et surtout donne souvent l'âge et le kilométrage du conducteur. S'ils essaient de le régler, des traces de travail peuvent généralement être détectées sur la peinture au niveau des charnières ou sur les boulons.
◈ Les ceintures de sécurité effilochées en disent aussi long, mais même lorsqu'elles sont neuves, ce n'est pas du tout une garantie que la voiture était au garage. Il est possible qu'ils n'aient pas été utilisés, ayant été fixés derrière le dossier du siège du conducteur. Cependant, cela peut également être détecté: en règle générale, lors d'une telle opération, le ressort est étiré, de sorte que la courroie rampe à peine et lentement dans la douille
◈ Les seuils, le plancher, les pédales ne sont pas les détails les plus remarquables qui ne sont pas immédiatement évidents, c'est pourquoi ils disent la vérité sur la voiture



De tels signes peuvent vraiment être identifiés en examinant un grand nombre de voitures dans différents états. Par conséquent, en cas de doute, vous ne devez pas vous précipiter pour acheter, après avoir étudié au moins 10 à 15 voitures.



Vous devez également tenir compte du fait que l'état des pièces dépend de la précision, de la nature de la conduite et de l'attitude envers la voiture. Si le propriétaire de la voiture apprécie le «cheval de fer», le traite avec une extrême prudence, il est difficile de déterminer par apparence quel chemin a été parcouru.

Soit dit en passant, si les pièces qui s'usent les premières ont l'air parfaites, c'est aussi un motif de suspicion. Très probablement, le vendeur a décidé de dissimuler l'état cosmétiquement réel de la voiture.

Chèque carnet d'entretien

Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, vous devez surtout étudier méticuleusement les documents. L'absence de papiers inspire la méfiance : il est possible qu'ils aient été « perdus » pour cacher la vérité sur le véhicule.



Une garantie supplémentaire de tranquillité d'esprit sera le service d'un concessionnaire autorisé qui effectue consciencieusement un travail technique, lié au kilométrage. Par conséquent, selon le carnet d'entretien, vous pouvez déterminer de manière fiable le nombre exact de kilomètres parcourus.

Si vous avez des doutes sur les documents, vous devriez essayer de communiquer avec les employés du centre de service. Bien qu'ils ne divulguent pas d'informations sur les clients, ils se rendent parfois à une réunion et fournissent aux acheteurs potentiels des données sur le véhicule.

Diagnostic informatique

Dans les voitures modernes, les informations de kilométrage sont enregistrées non seulement par le compteur kilométrique. Si le conducteur vend la voiture, ne sachant pas que les données peuvent être définies par ABS, ECU, transmission automatique, il se limite à corriger les chiffres sur l'appareil qui compte la vitesse des roues. De plus, les automobilistes ordinaires ne savent le plus souvent pas quels autres blocs, en plus du compteur kilométrique, des informations sur le kilométrage sont enregistrées. Par exemple, dans la BMW X5, même le tableau de bord et les clés de la voiture en parleront, sans parler de l'ordinateur de bord. Par conséquent, un contrôle compétent révélera une fraude.



Cependant, même tous les revendeurs ne sont pas engagés dans la modification de tous les indicateurs de chaque bloc. Certains ne veulent pas déconner, espérant la crédulité de l'acheteur. D'autres ont peur de se lancer dans l'électronique : modifier des données n'est finalement pas si simple. Il y a un risque de perturber le fonctionnement des blocs, ce qui conduit à des pannes : la voiture sera encore plus difficile à revendre.

La vérité est établie en se connectant via le connecteur de diagnostic. Dans les concessions automobiles, des spécialistes étudient en profondeur les informations des blocs de voitures. Ainsi, ils découvrent les vrais indicateurs, les comparent au kilométrage sur le compteur kilométrique et tirent les conclusions appropriées.
Cependant, certains escrocs ne sont pas trop paresseux pour effectuer une correction complète de toutes les données. Ensuite, les diagnostics informatiques dans la cabine n'ont aucun sens.

Etude des bases d'information

S'il existe encore des motifs d'inquiétude et de méfiance envers le vendeur, il est utile de se tourner vers des sources externes. Grâce aux bases d'informations, il sera possible de calculer la fraude, même si le kilométrage est magistralement tordu et que la voiture est mise à jour en remplaçant les pièces usées.

Les Moscovites peuvent obtenir les informations nécessaires sur le portail du gouvernement de la capitale, où, après enregistrement, l'accès à la base de données de l'inspection technique est ouvert. Pour vérification, entrez les données suivantes :

✅ Code VIN
✅ plaque d'immatriculation
✅ Numéro STS



Les habitants des autres régions devront se tourner vers des services qui accèdent aux bases de la police de la circulation, du syndicat des assureurs automobiles, des banques et des tribunaux.

En résumé, nous vous conseillons d'utiliser plusieurs moyens pour vérifier le kilométrage dans l'ensemble. Ensuite, il sera certainement possible de tirer les bonnes conclusions sur la voiture et le nombre de kilomètres parcourus.