Subaru Solterra 2023 - le modèle de pré-production fait ses débuts au Japon

Subaru a dévoilé le très attendu multisegment électrique Solterra 2023. Le fabricant est passé des mots et des teasers aux actes - le modèle est prêt pour la production.


Un coup d'œil sur la nouvelle Subaru Solterra suffit pour comprendre qu'il s'agit d'une Toyota bZ4X monoplateforme. En effet, deux sociétés bien connues coopèrent depuis longtemps. Ainsi, l'apparition d'un crossover électrique similaire est plus un motif qu'un accident.

Après une inspection plus approfondie et une comparaison des deux les voitures il devient clair qu'ils sont toujours différents. Les ailes attirent immédiatement l'attention - elles sont identiques à celles du véhicule à plate-forme unique et contrastent fortement avec la carrosserie.

Mais les phares sont différents - dans Subaru Solterra, ils sont plus grands et ont des caractéristiques de marque reconnaissables. La calandre de la nouvelle voiture électrique est également la sienne - hexagonale avec un contour noir et remplit la couleur de la carrosserie. Phares antibrouillard dans le pare-chocs avant Subaru Solterra - c'est aussi une innovation. L'optique arrière de la Subaru Solterra est également d'origine - les feux sont séparés, non reliés par une bande.

De côté, les deux crossovers se ressemblent, la seule légère différence est le montant A - Toyota en a un sombre.
Quoi qu'il en soit, le design de la Subaru Solterra est moderne et élégant. Le crossover électrique impressionne par ses lignes claires et l'estampage original des panneaux de carrosserie.



Ils promettent que les modèles de production seront non seulement à traction intégrale, comme c'est la coutume chez Subaru, mais aussi à traction avant. Très probablement, la version mono ne sera proposée que pour le marché intérieur japonais. Au moins, le fabricant l'a dit.



La version monodrive recevra un moteur de 150 kW. La version 4x4 disposera d'un moteur électrique sur chaque essieu d'une puissance totale de 214 ch. Avec.

La batterie devrait être d'un seul type - avec une capacité de 71,4 kWh. La gamme est de 285 avec la traction intégrale et de 329 miles avec la traction avant.
La garniture intérieure de la Subaru Solterra est identique à la Toyota bZ4X, seul le volant est ici traditionnel, et non un volant d'avion, comme sur Toyota.

Plus de détails sur le multisegment électrique Subaru seront connus après le 17 novembre, lorsque la voiture sera présentée au Salon de l'auto de Los Angeles.



Eh bien, attendons ce jour, mais pour l'instant, regardons à nouveau les formes élégantes de la Subaru Solterra. Cette voiture symbolise l'électrification de toute la gamme de modèles de l'éminent constructeur japonais.