Kia dévoile partiellement le SUV électrique EV9 - première au Salon de l'auto de Los Angeles
Le constructeur automobile sud-coréen souhaite sérieusement conquérir le marché. véhicules électriques. D’ici 2027, l’entreprise promet de produire sept modèles de véhicules électriques. La prochaine version sera présentée au public le 17 novembre au salon automobile AutoMobility LA (Los Angeles), mais pour l'instant le voile du secret a été levé - de quel genre de chose il s'agira voiture?
La voiture, surnommée le "grand frère de l'EV6", impressionne par son envergure. À en juger par le teaser, ce sera un VUS pleine grandeur construit sur la plateforme E-GMP. Il a également constitué la base du concept attendu de la Hyundai Seven, qui sera également présenté le 17 novembre à Los Angeles.
La batterie de traction intégrée est chargée à partir de bornes "rapides" - avec une tension de 800 volts et une puissance de 350 kW. Photo : youtube
Bien que les informations exactes soient inconnues, la plate-forme vous permettra d'installer un moteur de 600 chevaux. Vraisemblablement, le constructeur utilise deux batteries pour 100 kilowattheures, ce qui vous permettra de parcourir 500 kilomètres avant la prochaine charge.
Les Coréens restent obstinément silencieux sur l'innovation : peut-être n'ont-ils utilisé aucune technologie révolutionnaire lors de la création de nouveaux articles. Photo : youtube
La longueur prévue du SUV EV9 est d'environ cinq mètres. Sans divulguer de détails, la société a publié des photos qui peuvent être utilisées pour tirer des conclusions sur les caractéristiques de conception extérieure :
✅ La voiture présente des formes angulaires dynamiques
✅ Des arches avant exposées et une partie avant raide donnent un caractère agressif
✅ Vraisemblablement, le SUV aura un toit en verre
✅ Des lumières en forme de Y seront installées à l'arrière
L'inquiétude a également montré des croquis de ce à quoi devrait ressembler la cabine EV9. Avec une longueur intérieure aussi importante, les passagers peuvent accueillir confortablement trois rangées à la fois. D'autres caractéristiques de l'intérieur soulèvent des questions. On a montré au public un volant rectangulaire, mais il est peu probable que ce soit le cas dans une voiture de série.
Il est possible que le volant de la voiture soit rabattable. Photo : youtube
Dans la cabine spacieuse, il y a une place pour un grand écran - comme celui de l'EV6. Dans l'ensemble, l'intérieur a l'air futuriste, bien qu'il y ait plus de questions que de réponses sur la voiture.
L'entreprise promet de passer complètement sa flotte à la traction électrique d'ici 2030. Photo : youtube
À en juger par le teaser présenté, il est trop tôt pour parler du lancement imminent de la production d'un SUV électrique - il est encore "humide". Mais elle est aujourd'hui comparée à la Ioniq 7, que Hyundai Motor entend produire à partir de 2024.
SUV dans les rangs des voitures électriques
La voiture, surnommée le "grand frère de l'EV6", impressionne par son envergure. À en juger par le teaser, ce sera un VUS pleine grandeur construit sur la plateforme E-GMP. Il a également constitué la base du concept attendu de la Hyundai Seven, qui sera également présenté le 17 novembre à Los Angeles.
La batterie de traction intégrée est chargée à partir de bornes "rapides" - avec une tension de 800 volts et une puissance de 350 kW. Photo : youtube
La plate-forme E-GMP a été développée par Hyundai Motor et son nom signifie Electric Global Modular Platform. Une batterie de traction est intégrée à la structure de puissance, chaque essieu est équipé d'un moteur électrique. L'avantage de la plate-forme est la possibilité de modifier l'empattement et la voie, de régler la garde au sol et d'autres paramètres.
Bien que les informations exactes soient inconnues, la plate-forme vous permettra d'installer un moteur de 600 chevaux. Vraisemblablement, le constructeur utilise deux batteries pour 100 kilowattheures, ce qui vous permettra de parcourir 500 kilomètres avant la prochaine charge.
Les Coréens restent obstinément silencieux sur l'innovation : peut-être n'ont-ils utilisé aucune technologie révolutionnaire lors de la création de nouveaux articles. Photo : youtube
La longueur prévue du SUV EV9 est d'environ cinq mètres. Sans divulguer de détails, la société a publié des photos qui peuvent être utilisées pour tirer des conclusions sur les caractéristiques de conception extérieure :
✅ La voiture présente des formes angulaires dynamiques
✅ Des arches avant exposées et une partie avant raide donnent un caractère agressif
✅ Vraisemblablement, le SUV aura un toit en verre
✅ Des lumières en forme de Y seront installées à l'arrière
L'inquiétude a également montré des croquis de ce à quoi devrait ressembler la cabine EV9. Avec une longueur intérieure aussi importante, les passagers peuvent accueillir confortablement trois rangées à la fois. D'autres caractéristiques de l'intérieur soulèvent des questions. On a montré au public un volant rectangulaire, mais il est peu probable que ce soit le cas dans une voiture de série.
Il est possible que le volant de la voiture soit rabattable. Photo : youtube
Dans la cabine spacieuse, il y a une place pour un grand écran - comme celui de l'EV6. Dans l'ensemble, l'intérieur a l'air futuriste, bien qu'il y ait plus de questions que de réponses sur la voiture.
L'entreprise promet de passer complètement sa flotte à la traction électrique d'ici 2030. Photo : youtube
À en juger par le teaser présenté, il est trop tôt pour parler du lancement imminent de la production d'un SUV électrique - il est encore "humide". Mais elle est aujourd'hui comparée à la Ioniq 7, que Hyundai Motor entend produire à partir de 2024.
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