
La société Kama, fondée par KAMAZ, produira des véhicules électriques
Aujourd'hui, on apprend que pour mettre en œuvre le projet de production d'une citadine compacte à propulsion électrique, la société anonyme Kama a été créée. Cela produira le même nom Voiture électrique, qui a été présenté pour la première fois en décembre de l'année dernière.
I. Povarazdnyuk, qui travaillait auparavant dans le bloc pour le développement de projets prometteurs, a été nommé à la tête. L'homme d'affaires russe R. Vardanyan est devenu copropriétaire.
Récemment, une présentation fermée pour les investisseurs a eu lieu à Skolkovo. Une version mise à jour de la voiture électrique de ville y a été présentée avec un certain nombre de modifications.
Ainsi, la puissance du moteur sera de 150 litres. Avec. au lieu de 109, ce qui améliorera les performances dynamiques. La batterie fournira une réserve de marche de 450 km., La limite de vitesse sera de 150 km/h. Un échantillon de pré-production sur une seule charge ne pouvait pas parcourir plus de 250 km.
Les dimensions ont également changé. Si la longueur de la modification présentée au public auparavant était de 3,4 m, elle est désormais allongée d'un mètre. Le poids à vide sera d'un peu moins de 1700 kg. Un certain nombre d'autres changements ont également été apportés pour améliorer la sécurité et assurer une conduite confortable.
On sait que la version mise à jour sera plus longue qu'un mètre entier. Photo : youtube.com
S. Kogogin, gén. Le directeur de KAMAZ a expliqué qu'il s'agissait d'une nouvelle voiture dont les caractéristiques sont très différentes du concept présenté précédemment. La plupart des unités ont été modifiées, seules des pièces individuelles et des développements réussis de la version originale subsistent.
Selon les plans du géant de l'automobile, le début de la production en série de véhicules électriques urbains est prévu en 2024-2025. À ce stade, les installations de production individuelles devraient être mises en service.
Jusqu'à présent, il est prévu de fabriquer un modèle, mais la plate-forme Kama peut devenir la base de toute une gamme de voitures électriques avec différents types de carrosserie. Les études des analystes de KAMAZ ont confirmé que ce domaine est l'un des plus prometteurs pour le moment, car les constructeurs automobiles mondiaux abandonnent progressivement les moteurs à combustion interne traditionnels au profit des moteurs électriques.
On ne sait pas encore à quel point l'intérieur va changer. Photo : youtube.com
Il n'y a pas une seule photo de la modification mise à jour de Kama-1, il est difficile de juger à quoi ressemblera le modèle de production à la fin. Très probablement, des modifications continueront d'être apportées, car les travaux ne sont pas encore terminés. En fait, il n'y a même pas d'échantillon de pré-production à part entière, mais il y a des raisons de croire qu'il sera présenté au public dans un proche avenir.
I. Povarazdnyuk, qui travaillait auparavant dans le bloc pour le développement de projets prometteurs, a été nommé à la tête. L'homme d'affaires russe R. Vardanyan est devenu copropriétaire.
Ce qui est connu
Récemment, une présentation fermée pour les investisseurs a eu lieu à Skolkovo. Une version mise à jour de la voiture électrique de ville y a été présentée avec un certain nombre de modifications.
Ainsi, la puissance du moteur sera de 150 litres. Avec. au lieu de 109, ce qui améliorera les performances dynamiques. La batterie fournira une réserve de marche de 450 km., La limite de vitesse sera de 150 km/h. Un échantillon de pré-production sur une seule charge ne pouvait pas parcourir plus de 250 km.
Les dimensions ont également changé. Si la longueur de la modification présentée au public auparavant était de 3,4 m, elle est désormais allongée d'un mètre. Le poids à vide sera d'un peu moins de 1700 kg. Un certain nombre d'autres changements ont également été apportés pour améliorer la sécurité et assurer une conduite confortable.

S. Kogogin, gén. Le directeur de KAMAZ a expliqué qu'il s'agissait d'une nouvelle voiture dont les caractéristiques sont très différentes du concept présenté précédemment. La plupart des unités ont été modifiées, seules des pièces individuelles et des développements réussis de la version originale subsistent.
Selon les plans du géant de l'automobile, le début de la production en série de véhicules électriques urbains est prévu en 2024-2025. À ce stade, les installations de production individuelles devraient être mises en service.
Jusqu'à présent, il est prévu de fabriquer un modèle, mais la plate-forme Kama peut devenir la base de toute une gamme de voitures électriques avec différents types de carrosserie. Les études des analystes de KAMAZ ont confirmé que ce domaine est l'un des plus prometteurs pour le moment, car les constructeurs automobiles mondiaux abandonnent progressivement les moteurs à combustion interne traditionnels au profit des moteurs électriques.

Il n'y a pas une seule photo de la modification mise à jour de Kama-1, il est difficile de juger à quoi ressemblera le modèle de production à la fin. Très probablement, des modifications continueront d'être apportées, car les travaux ne sont pas encore terminés. En fait, il n'y a même pas d'échantillon de pré-production à part entière, mais il y a des raisons de croire qu'il sera présenté au public dans un proche avenir.
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