
La Chine passe aux voitures volantes alors que nous avons des ventes de Chery et Haval
Au salon aéronautique chinois de Zhuhai, un nouveau prototype a été présenté - un avion volant voiture Dover E. Un dispositif de décollage vertical ne nécessite pas de conditions particulières pour assurer les vols. D'ici la fin de l'année, la production en série du modèle Traveler X2 débutera -hélicoptère. La société Xiaopeng et le développeur général Dover Group ont déjà reçu les 120 premières précommandes pour le modèle unique de transport. Parmi les clients figurent des sociétés telles que New Howard Johnson, Dongzi, New Kohler, Jinniu et Fanyi International.
Une voiture à décollage vertical peut aujourd'hui être considérée comme un véhicule unique qui n'a pas besoin de routes. Il s'assied avec confiance sur l'herbe et le sable, les pierres de montagne et les plates-formes sur les toits des maisons.
Ainsi, le modèle Dover, entrant dans la série, est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 160 km / h. Le temps de transformation entre une voiture ordinaire et sa version volante ne prend que 3 secondes. C'est à ce jour la seule nouveauté qui laisse présager une telle utilisation hybride. Il sera facile de garer la voiture à la fois dans un espace ouvert et dans un parking souterrain ou dans un garage ordinaire.
Le marché est immense et prometteur, et tout le monde est pressé d'y prendre une place digne.
Un autre concurrent est Flying Car. Photo : youtube.com
Comme l'a dit l'inventeur, "Le modèle volant Dover représente une configuration complètement nouvelle et pratique. Il s'appuie sur des dizaines de solutions de pointe, y compris celles utilisant des matériaux aéronautiques. Il s'agit d'un développement extrêmement prometteur, malgré la grande complexité de sa conception. Bien qu'elle soit dix fois plus complexe qu'une voiture conventionnelle, c'est l'avenir. Et ce temps viendra."
Solutions futuristes du groupe Volkswagen. Photo : youtube.com
Il n'est pas encore question de livraisons internationales. Il s'agira peut-être de lots de pièces exclusifs, y compris pour la Russie. Il est trop tôt pour parler de l'apparition massive de voitures volantes. De plus, une telle innovation nécessitera un certain cadre législatif, qui reste à développer. Cependant, il ne fait aucun doute que l'année prochaine, la direction des grandes transcorporations pourra se permettre de changer de véhicule et d'oublier les embouteillages.
Une voiture à décollage vertical peut aujourd'hui être considérée comme un véhicule unique qui n'a pas besoin de routes. Il s'assied avec confiance sur l'herbe et le sable, les pierres de montagne et les plates-formes sur les toits des maisons.
Ainsi, le modèle Dover, entrant dans la série, est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 160 km / h. Le temps de transformation entre une voiture ordinaire et sa version volante ne prend que 3 secondes. C'est à ce jour la seule nouveauté qui laisse présager une telle utilisation hybride. Il sera facile de garer la voiture à la fois dans un espace ouvert et dans un parking souterrain ou dans un garage ordinaire.
Selon Wu Guanghui, designer du chinois avions Comac C919, presque tous les grands géants de l'automobile développent secrètement des avions compacts à usage privé.
Le marché est immense et prometteur, et tout le monde est pressé d'y prendre une place digne.

Comme l'a dit l'inventeur, "Le modèle volant Dover représente une configuration complètement nouvelle et pratique. Il s'appuie sur des dizaines de solutions de pointe, y compris celles utilisant des matériaux aéronautiques. Il s'agit d'un développement extrêmement prometteur, malgré la grande complexité de sa conception. Bien qu'elle soit dix fois plus complexe qu'une voiture conventionnelle, c'est l'avenir. Et ce temps viendra."

Il n'est pas encore question de livraisons internationales. Il s'agira peut-être de lots de pièces exclusifs, y compris pour la Russie. Il est trop tôt pour parler de l'apparition massive de voitures volantes. De plus, une telle innovation nécessitera un certain cadre législatif, qui reste à développer. Cependant, il ne fait aucun doute que l'année prochaine, la direction des grandes transcorporations pourra se permettre de changer de véhicule et d'oublier les embouteillages.
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